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Hinter den Kulissen bei Magirus-Deutz: Bau eines 1970er Feuerwehrautos – Der vollständige Prozess

Die Technik, die jeder wollte | Magirus-Deutz und der Traum sowjetischer Fahrer

Magirus-Deutz 290 D 26 - Der LKW, der immer dann kam, wenn es unmöglich wurde

Die verborgene Kraft des Magirus-Deutz A12000 Uranus – warum seine Motorleistung viele überraschte

Magirus-Deutz A12000 Uranus – Mehr Drehmoment, mehr Kraft, mehr Leistung als viele erwarteten

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Warum verschwanden diese Feuerwehrfahrzeuge einfach?

Es klingt unglaublich, doch die Magirus-Deutz D-Serie lief dort, wo die Volvo N-Serie kämpfte

Magirus-Deutz 290 D – Kraftvoller Vintage-Truck mit Deutz-Techni

Magirus-Deutz 232 D 16 AK – Der unzerstörbare Koloss der 70er Jahre

Magirus-Deutz 290 D 26 - Warum schwedische Hersteller diesen deutschen Lastwagen ernst nahmen

Magirus-Deutz 310 D 26 – Der letzte echte Titan der luftgekühlten Ära

Magirus-Deutz Jupiter – Der 6x6-Gigant, den nichts stoppen konnte!

Die Polen setzten auf Jelcz… bis der Magirus Mercur AK zweite, dauerhafte Leistung zeigte

Die Italiener lachten über den Magirus-Deutz Jupiter… bis er ihre Fiat-Berge mühelos bezwang

Magirus-Deutz 200 D 19 – Als Zuverlässigkeit noch aus Metall war

Magirus-Deutz Eckhauber – Ein Symbol deutscher Stärke und Zuverlässigkeit

Magirus-Deutz 310 D 26 – Der letzte echte Titan der luftgekühlten Ära

Magirus-Deutz Jupiter – Der 6x6 Champion der extremen Lasten

Magirus-Deutz 130 D 12 AK – Wie Motor, Getriebe und Achsen perfekt harmonierten